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4、但政策一阶拐点出现但是，最近的各项政策确实是一项重要的信号，若取消限产比例的规定，则地方政府可以在空气质量好的时候增加生产，相比去年“一刀切”式的按比例限产其实际影响会更小。虽然环保限产不会大幅放松，但政策的一阶拐点已经出现。今年以来，从采暖季结束后的延长限产到徐州的停产，再到唐山的提前限产，环保限产一直是以超预期的形式出现，这种“超预期”成为钢价不断上涨的边际推动力，这种推动力随着《三年行动计划》公布后对京津冀及周边、汾渭平原、长三角的全面限产预期以及唐山的提前限产而达到高潮。但是，随着近期各项政策的微调，政策的超预期将落空，相应的，政策的一阶拐点也将使得钢价的一阶拐点出现——可能从单边上涨向高位震荡转变。

4小时上，布林带三轨开口，上轨延伸至1366一线，5，10日均线保持金叉上扬状态，5日均线来到1357位置，附图指标macd金叉，红色动量持续放量，4小时上看，金价也是一个多头大趋势。综合来看，多头这波行情巨大，目前优势完全显现，在降息消息面的影响下，思路上还是回调看涨为主，下方支撑还是先看1370关口，不破继续看涨。

杨鹏当听说可能有机会享受到老旧小区冬季取暖煤改气的补助政策时，76岁的杜老先生便忙活了起来。但他估计怎么都想不到，因为2009年办理《购电卡》时工作人员把名字输错了一个字，居然会给他带来意想不到的困惑和周折。确实，相较于九年前工作人员的马虎，今天办事人员那却是异常地认真负责，即便是他本人亲自带上身份证、社保卡、户口本等有效证件，却还是被告知必须开具“自己是自己”的社区证明才行。

综上所述，对于专项债重点支持的项目，尤其是做土地储备、棚改、轨道交通和收费公路项目的城投平台，或将获得政策重点支持；在政策空间放松的情况下，金融机构一定程度上打消“新增贷款会变成隐性债务”的担忧，融资通道或将放开。再融资的打开成为较明确的新一轮投资信号，尤其土储和棚改以及轨道交通和收费公路项目做的多的平台受益最为明显，我们建议积极关注此类平台城投债的投资机会。

这就使得我们必须要深入思考一个问题。如果没有发动机安放的束缚，如果新型材料的强度足够满足碰撞法规要求，如果风阻、能耗不再是问题，那么，私家车应该长成什么样子？换句话说，现在的车辆结构，是新能源形势下的最合理、最优最经济的选择吗？这是一个有关汽车未来的问题。在这一点上，传统汽车制造商受既得利益及思维定势影响，创新不多。所以，才有了特斯拉、苹果等公司甚至贾会计，扬言要颠覆汽车制造业。从车身结构上看，传统汽车确实需要革命。

此外，2019年新发城投债募集资金流向何处了呢？我们对此进行了梳理：2019至今新发城投债11504.61亿，其中78%资金用于城投借新还旧；除此之外，城投债重点用于棚改（4.25%）、园区建设类经营性项目（5.73%）、轨道交通及高速公路（0.78%）、乡村扶贫和城镇基建（0.61%）以及水电煤等公益性事业（0.32%）。